Cuando los Harriers no pudieron derribar un Chinook

Cuando un Chinook rescató un camión kelper

Retirada de un camión

Bedford MK/MJ4 en manos argentinas que se accidentó en cercanías a Puerto Argentino al salirse del camino, en Abril de 1982, siendo retirado del lugar por un helicóptero Boeing Vertol CH-47 Chinook de la VII Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina, matrícula H-91.
En la última imagen, se ve en vuelo a un avión Fokker F-28 Fellowship de transporte argentino.

Los restos del Chinook argentino en Monte Kent

Los vestigios de un Chinook de Argentina en el Monte Kent, islas Malvinas. Fue atacado por un Harrier de la RAF durante la guerra de las Malvinas

 

El fin de un Chinook del CAE

El final del AE-521

Chinook AE-521 arde tras los impactos de cañon Aden de 30 mm del Harrier GR.3 del Flight Lieutenant Mark W. J. Hare.

Helicóptero de transporte: Boeing Helicopters CH-47 Chinook (USA)

Helicópteros de transporte Boeing Helicopters CH-47 Chinook (USA)




Más de 1160 helicópteros de transporte medio CH-47 Chinook de todas las versiones se han construido


Entró en servicio 1962
Tripulación de 2 a 4 hombres
Dimensiones y peso
Longitud 15,54 m
Diámetro del rotor principal de 18,29 m
Altura 5,77 m
Peso (vacío) 10,1 t
Peso (máximo al despegue) 22,6 t
Motores y prestaciones
Motores 2 x Textron Lycoming T55-L-712 turboshafts
Potencia del motor 2 x 3 750 CV
Velocidad máxima de crucero 256 kmh
Radio de combate 56 a 185 km con carga máxima interna y externa
Carga útil
Máxima capacidad de carga 10.3 toneladas de carga
Carga típica de hasta 44 plazas de tropa o camillas de más de 24 asistentes de dos
Armamento
Armamento disposición para los dos montados en la puerta ametralladoras de 7,62 mm o Miniguns





Aunque el Ejército de los EE.UU. estaba interesado inicialmente en los Vertol 107 (que se convirtieron en el CH-46 Sea Knight), en 1959 finalmente se escogió un proyecto mucho más grande, en desarrollo desde 1956. El prototipo de modelo Boeing 114 Chinook Vertol voló el 21 de septiembre de 1961, y desde entonces más de 1160 han sido construidos, incluyendo 136 de Agusta (Meridionali) en Italia y el 54 por Kawasaki en Japón (CH-47J).
El original CH-47A alcanzó el Ejército de los EE.UU. en diciembre de 1962, y Vertol construyó 349 antes de entregar 108 CH-47Bs con motores más potentes, seguidos por 233 CH-47Cs con tres motores de 750 shp (2798-ekW), de combustible y, como una modernización, palas de fibra de vidrio y sistemas de inspección de la pala.

Boeing y Meridionali han vendido Chinook en todo el mundo, incluyendo los modelos de exportación CH-147 de Canada y Chinook HC.Mk 1 a la RAF. El HC.Mk 1 se entregó con dos ganchos de carga, una potencia de 9000 kg y el otro a 11300 kg, y completa de aviónica nav / com.



Entre 1982 y 1998 más de 480 de los Chinook del Ejército de EE.UU. fueron reconstruidos al estándar CH-47D con capacidad mucho mayor, la RAF también ha actualizado 32 de sus helicópteros Chinook sobrevivientes a esta norma como Chinook HC.Mk 2s y también recibió unos ocho más construidos a nuevo HC.Mk 2s, así como nueve HC.Mk 3s, que son similares a los helicópteros misiones especiales MH-47E del Ejército de EE.UU.. Otras naciones que operan el Chinook en el modelo CH-47D International Chinook y CH-47SD Super D para la exportación. Además, el helicóptero CH-47F de carga mejorada ha sido propuesta como una versión nueva producción del Chinook, que servirá al Ejército de los EE.UU. hasta el 2033.

En Malvinas

Curioso ejemplar capturado con la frase "Ejército"



Military-Today

Los Chinook artillados de la FAA

Los Chinook de la Fuerza Aérea artillados en Malvinas, disculpen la calidad pero es un gran documento...

Fuente: Sapucay de Malvinas
No tenemos los créditos de quienes son las mismas
Ambos helicópteros regresaron al continente antes de la batalla final burlando el bloqueo, uno se exponía en Tecnopolis hoy día y el otro no se si fue para repuestos o esta semi-desarmado.

Chinook y el ARA Bahía Paraíso

El Bahía Paraíso en Puerto Argentino

Fondeado en la Bahia de Puerto Argentino,el ARA BAHIA PARAISO... el Chinook CH-47 H-91 de la Fuerza Aérea Argentina con rumbo a la BAM MALVINAS en el Aeropuerto de la capital.....Si observan tiene la puerta y la rampa abierta, quiere decir que esta artillado con las 12,7 mm. Se distingue bien la marca amarilla de helicóptero propio.



Sapucay de Malvinas

Autodefensa: Un Sabre defendiendo a los Chinook

Una 12.70 eléctrica

Ametralladora de cola montada en la rampa de carga de un Chinook de la Fuerza Aérea Argentina Browning 12,7 de accionamiento eléctrico, estas fueron retiradas de los aviones F-86 Sabre a las cuales se les hizo un montaje para ser usadas de esta manera en el Área Material Quilmes de la Fuerza Aérea Argentina.

Victor Hugo Telis (VGM) del grupo Relatos Históricos de la Guerra de Malvinas