Relatos británicos de la guerra (5): El fuego ineficaz argentino

'Yo no llevo la cuenta - no es aconsejable llevar la cuenta'

Graham Carter, de 52 años, sirvió con el '2 Para' como soldado y fue galardonado con la Medalla Militar por su valentía durante la batalla de Goose Green

The Telegraph




Me uní al batallón dos días después de la invasión argentina. Tenía 22. Mientras navegábamos hacia las Malvinas me sentí ansioso por dos razones - que íbamos a la guerra, y que yo no conocía a nadie en la empresa. Cuando llegamos allí nos metimos en las lanchas de desembarco y aseguramos la playa. La exposición fue un gran enemigo. Algunos de los hombres sufrieron de pie de trinchera y la congelación porque era invierno y que vivían a la intemperie. Nuestro primer contacto adecuado con el enemigo estaba en Goose Green. Lo que fue desconcertante fue que no se podía ver nada, porque era un ataque nocturno. Usted se encontró cayendo en trincheras enemigas y que sólo esperaba que no había ya existe uno. La adrenalina bombeaba fuertemente. Al ser un nuevo niño, mi sección cabo me tomó bajo su ala y yo estaba con él hasta que murió más tarde ese día. Mi comandante de sección y jefe de sección también murieron, justo al lado de mí.
Otro hombre fue herido de bala. Ese incidente dejó nuestra sección diezmada pero logramos reunir a nosotros mismos y seguir adelante. No sólo se siente más personal después de eso pero también recibió un disparo en el casco y así fue pulgadas de morir a mí mismo. Usted comienza haciendo la pregunta: "¿Por qué sobreviví y ellos no?" Pero no había mucho tiempo para la reflexión porque nuestro objetivo era tomar la posición.
Habíamos sido entrenados para reconocer la diferencia entre el fuego eficaz e ineficaz. Es eficaz cuando se oye el chasquido de las balas en el aire alrededor de su cabeza. Los disparos ineficaces que no es necesario que preocuparse, y uno acaba yendo hacia los disparos. En esta etapa que estábamos tomando trincheras que todavía tenían los argentinos en ellos y que era el combate cuerpo a cuerpo. Las bayonetas se fijaron en todo, y que estaban usando la culata del arma también. La mayoría de las veces no saben si ha matado a alguien o no, ya que son a distancia, pero cuando usted está en la zanja lo sabés. Si no se están defendiendo hay seguir adelante. Si se pudiera, sería lanzar una granada en una zanja en primer lugar, a continuación, va a ir en el tiro y punzante. Fue la primera vez que había matado a alguien. Yo no llevo la cuenta, y no creo que es aconsejable llevar la cuenta. Uno hace lo que tiene que hacer para sobrevivir y avanzar. Al día siguiente fue la rendición.
Hay un sentido de orgullo que siente por haber participado en una batalla por el estilo. Pero tuvieron que pasar 10 años antes de que me gustaría hablar de lo sucedido a nadie fuera de los militares.

Se acerca acuerdo por el ADN de los caídos

Malvinas: más cerca de un acuerdo con Londres por el ADN de los caídos

Las cancillerías de ambos países trabajan para destrabar la identificación de los soldados enterrados como NN en el cementerio de Darwin.

Natasha Niebieskikwiat - Clarín




Las cancillerías de Argentina y Gran Bretaña están cerca de alcanzar un histórico acuerdo para que se les haga el ADN a los cuerpos de los solados argentinos muertos en la guerra de 1982 y enterrados en el cementerio de Darwin sin identificar.

Los equipos de los ministros Susana Malcorra y Phillip Hammond intercambiaron propuestas sobre este aspecto, cuyos detalles permanecen en absoluto secreto. Lo que pudo saber Clarín de muy altas fuentes es que las negociaciones avanzan a buen puerto y que si bien el acuerdo no está cerrado, Buenos Aires le elevó una propuesta a Londres con las características y la modalidad del proceso y que los británicos ya hicieron una contrapropuesta.

Por cierto, sobre el fin de semana, el presidente del Equipo Argentino de Antropología Forense (EAAF) habló con la agencia Télam para explicarles algunos alcances de lo que llamó Proyecto Malvinas. El EAAF es la emblemática organización que participó en la identificación de los desaparecidos argentinos cuyos restos fueron siendo recuperados y también en numerosos procesos similares en América Latina, incluyendo la identificación del guerrillero Ernesto “Che” Guevara, asesinado en Bolivia.

"Nace con el pedido al Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR) de la ex presidenta Cristina Fernández de Kirchner. Hace dos años lo venimos llevando adelante junto con el ministerio de Justicia y ya entrevistamos a 81 familias de soldados que no han recuperado el cuerpo. También se ha aplicado un protocolo de búsqueda de datos que ayudan a la identificación, no sólo datos genéticos", dijo Fondebrider a Télam sobre esta iniciativa.

Clarín sabe que el EAAF está incluido en estas nuevas conversaciones entre los gobiernos argentino y británico.

De concretarse, sería el primer paso importante que darán los gobiernos de Mauricio Macri y David Cameron en la cuestión de Malvinas, pero que tendrá lugar alrededor del conflicto de soberanía y no directo al corazón del mismo puesto que británicos y kelpers mantienen un fuerte rechazo a hablar de esta cuestión bajo el lema de su unilateral amparo en un derecho a la autodeterminación. Macri y Cameron se vieron en enero en Davos, Suiza, y acordaron avanzar en mejorar la relación en diversos planos.

La cuestión del ADN es desde el vamos un aspecto humanitario de la relación aunque bajo el gobierno de Cristina Kirchner no careció de conflictos políticos. En su momento, los combatientes del CECIM-La Plata mantuvieron los primeros lineamientos de reconocer los restos enterrados entre las 237 tumbas de Darwin que llevan la leyenda “Soldado sólo conocido ante Dios”. Después llevaron el tema a presidencia otros ex combatientes Mar del Plata, y entre Roger Waters y la Red Solidaria, este tema llamó la atención de Cristina.



El ex canciller Héctor Timerman acusó a los británicos de “oponerse” a un acuerdo pero en Londres afirmaban estar a favor y señalaron que le habían redirigido la decisión a los isleños. Las tensiones bilaterales demoraron esta cuestión que tenía también un plano de crisis internas. La Comisión de Familiares de los Caídos en Malvinas se oponía a este proceso, después se manifestó ofuscada porque no la consultaran y en el medio, la Cruz Roja Internacional –que debería también estar involucrada en este acuerdo- esperaba que hubiera consenso de los familiares para llevar adelante las negociaciones.

En diálogo con Télam, Fondebrider dijo que miembros del EAAF y funcionarios de los Ministerios de Justicia y Derechos Humanos y de Desarrollo Social habían tomado muestras de sangre a los familiares de los combatientes fallecidos para crear el "Banco de Sangre de Familiares de Combatientes argentinos fallecidos en el conflicto del Atlántico Sur inhumados sin identificación".

Y señaló que se asumió un compromiso con las familias para lograr exhumar e identificar a sus seres queridos. "Se ha obtenido el consentimiento de las familias y ahora estamos a la espera de las conversaciones diplomáticas, es un proyecto totalmente humanitario que ya se ha hecho en otras partes del mundo", dijo el titular del EAAF. "Estamos desde el punto de vista técnico preparados para llevar adelante esa misión, queda en manos de la diplomacia de ambos países y de la Cruz Roja avanzar. La idea es que ocurra lo antes posible porque los familiares están esperando muy ansiosos con mucha razón y porque la operación desde lo técnico está lista", remarcó.

Las armas del conflicto

Armas de la Guerra de las Malvinas
por Martin K.A. Morgan - American Rifleman



Fotos cortesía de After the Battle

En 1982, tropas argentinas ocuparon un grupo de islas conocidas a ellos como las Malvinas, pero a los británicos las islas eran las Malvinas. El resultado fue una guerra que enfrentó a las tropas de tierra equipados con armas pequeñas muy similares entre sí.

La mayoría de las personas con vida en 1982 recuerdo bien. Fue el caso de que nos envió al atlas para mirar arriba la localización de las Islas Malvinas (conocidas como Islas Malvinas en Argentina). Fue el caso que enfrentó a primera ministra británica Margaret Thatcher contra el dictador argentino Leopoldo Galtieri. Desencadenada por las pretensiones y derechos territoriales sobre las islas remotas en el Atlántico Sur, el breve pero intenso conflicto sigue siendo un ejemplo impresionante de aire moderno y la guerra naval. Pero a pesar de toda su modernidad, el conflicto de las Malvinas / Falklands giraba en torno a un montón de la guerra terrestre convencional. Mientras Mirage y Harrier chorros cruzó el cielo arriba, las tropas británicas y argentinas lucharon unos contra otros con fusiles y ametralladoras sobre el terreno.

Durante las horas previas al amanecer del 2 de abril de 1982, Argentina puso en marcha la Operación Rosario-la invasión de las Islas Malvinas. En Mullet Creek al sur de Port Stanley, 94 hombres fuertemente armados del Grupo Comando Anfibio desembarcados por balsas de goma en 0430 y se trasladó haciael pueblo de Stanley de 1.800. Luego, en 0540, el 2º Batallón de Marina comenzó a desembarcar en la Bahía Yorke norte del aeropuerto en 20 de fabricación estadounidense LVTP-7 Amtracs. Como casi 1.000 argentinos comandos, marines y soldados descendieron en Stanley, que se pusieron en contacto con los defensores de la ciudad: 68 Royal Marines de la Partida Naval 8901. Con una fuerza enemiga superior en número de cierre-en, los defensores se retiraron a las posiciones alrededor de la Casa de Gobierno en 0715 y se preparó para hacer una última resistencia.

El Cpl. George Gill de la Royal Navy estaba mirando a través del alcance de su rifle de francotirador cuando las tropas argentinas salieron de detrás de la cubierta cerca de su posición. Él apretó el gatillo de su L42A1 Enfield y se sacudió como una bala de 7,62 mm con cremallera hacia el suelo. Uno de los mejores rifles de francotirador que se han hecho, una precisión mortal del L42A1 10 libras servido con eficacia la tarea. "Tenía un par de ellos en la mira y se aseguró de que fueron tomadas fuera del juego", recordó Gill. Durante las siguientes dos horas los británicos mantuvieron su posición, pero entonces los argentinos crió Amtracs de apoyo. En ese momento, el argentino Comandos entró rápidamente en el complejo de edificios de varias direcciones en un asalto final que colmó la Partida Naval 8901 de la Marina Real.

El Sargento Manuel Batista estaba particularmente bien armado para este tipo de aproximación excesiva Tiroteo: Llevó cuatro granadas, una pistola Browning Hi-Power hecha en Argentina de 9 mm y una subametralladora con supresor L34A1 Sterling. Le dio una patada en la puerta de la primera dependencia volvió en sí, recogió rápidamente a varios prisioneros y luego se trasladó-a la captura de un grupo de infantes de marina reales alrededor del exterior de la Casa de Gobierno. Batista luego de ubicar a sus prisioneros en la zona de aparcamiento en frente de los cuartos de la criada donde fueron desarmados y apresados. Otro grupo de infantes de marina reales se tratan de forma parecida frente a la oficina de Cable and Wireless de la isla después de rendirse.

Con la caída de Stanley el 2 de abril y la isla de Georgia del Sur el día siguiente, parecía que Argentina finalmente se había cimentado sus reivindicaciones territoriales en disputa desde hace mucho tiempo a las islas del Atlántico Sur. Mientras el mundo se preguntaba cómo reaccionaría Inglaterra, las imágenes de desarmado Royal Marines boca abajo en la calle llenos Margaret Thatcher con resolución. Ese mismo día, ella se dirigió al Parlamento en relación con la "agresión sin provocación" de Argentina contra el territorio soberano británico. El primer ministro concluyó su discurso con estas palabras: "Es el objetivo del gobierno para ver que las islas están libres de ocupación y se devuelven a la administración británica a la mayor brevedad posible." Casi inmediatamente, Inglaterra comenzó el montaje de una fuerza naval para llevar a cabo operación CORPORATIVA: la contra-invasión de las Islas Malvinas.

En previsión de sólo una respuesta tal, los argentinos comenzaron a inundar Islas Malvinas con miles de refuerzos. De día y de noche, C-130 voló en el aeropuerto a Stanley entrega de aviones cargados de tropas frescas-soldados que portaban una interesante variedad de armas pequeñas. El principal de ellos era venerado Fusil Automatique Léger de Fabrique Nationale (Luz fusil automático). Argentina adoptó el FAL a finales de 1950 con la compra directa de fusiles producidos al FN en Herstal, Bélgica. Luego, en 1960, la Dirección General de Fabricaciones Militares (la Dirección General de Fabricaciones Militares, o "DGFM") comenzaron la producción nacional del FAL en la estatal Fábrica Militar de Armas Portátiles (Militar Pequeña Fábrica de Armas, o "FMAP") Domingo Matheu fábrica en Rosario. La DGFM produjo el FAL en cuatro modelos: el FM FAL estándar (Fusil Automatico Liviano o Luz fusil automático) Modelo 50-00; el ejemplar con culata plegable FM FAL Modelo 50-61; el cañón corto Paracaidista Modelo 50-63; y el Modelo 50-41, conocido como el FAP (Fusil Automático Pesado). Además de su DGFM FAL, los batallones argentinos también se armaron con el legendario ametralladora de propósito general Mitrailleuse d'appui Generale (MAG) de 7.62mm de FN.

A pesar de que estas armas estaban presentes por las miles de personas en las calles de Stanley durante abril de 1982, las tropas argentinas también se llevaron a otras armas de fuego militares de fabricación nacional. Junto con sus ametralladoras MAG, algunas unidades argentinas se siguen utilizando la ametralladora ALAM-1 en las Malvinas / Falklands. Cámarizado en el cartucho 7.65x51 mm, la ALAM-1 era copia de la ametralladora refrigerada por aire de EE.UU. M1919A4 de la DGFM. También hubo dos diferentes DGFM 9 mm BlowBack metralletas: el más moderno FMK-3 y el PAM-II (Pistola Ametralladora): una copia de los M3A1 "Grease Gun" de EE.UU.

La mayoría de los oficiales argentinos llevaron el arma estándar en cuestión general en 1982 -la versión de DGFM unas Power-Hi, pero algunos todavía llevada mayor y más potente. Entre 1927 y 1966, la fábrica de Domingo Matheu de la DGFM produjo el Sistema Colt Cal. 11.25 mm Modelo 1927 una copia con licencia de la pistola M1911A1. Muchos de los oficiales argentinos prefieren la potencia extra del .45 ACP Sistema 1927 por encima del 9 mm Luger. También había unas cuantas armas de fabricación extranjera entre las diversas unidades argentinas en las Malvinas. Pistolas ametralladoras de fabricación británica Sterling L2A3, metralletas de fabricación belga FN UZI e incluso fusiles Beretta BM-59E de fabricación italiana estaban en manos de las fuerzas de recuperación muy bien armados.

A través de las semanas restantes de abril de unidades argentinas se trasladaron a las colinas escarpadas que rodean Stanley y empezaron a prepararse para una campaña defensiva en la planta. Ellos plantaron minas terrestres antipersonal por los miles y cavaron-in, la creación de posiciones de combate en medio de las rocas barridas por el viento. Pero las fuerzas terrestres convencionales tendrían que esperar fuera siete semanas a cuenta de la escalada de la guerra aérea y naval. El 1 de mayo, las operaciones de combate británicas en las Malvinas comenzaron cuando la Real Fuerza Aérea y la Marina Real aviones llevaron a cabo los primeros ataques aéreos contra las posiciones argentinas en todo el aeropuerto de Stanley. Como las guerras navales y aéreas se desarrollaron con cada día que pasa, los británicos llevó a cabo una audaz incursión en el campo de aviación en Pebble Island en la noche en mayo. 14-15 En la incursión, los 45 hombres del Escuadrón D, servicio aéreo especial infiltrado en el uso de dos helicópteros Sea King y procedieron a destruir 11 aviones argentinos en el suelo. Además de morteros y cohetes, el SAS libró la batalla usando fusiles M16 de fabricación estadounidense equipadas con 40 mm lanzagranadas M203.

El verdadero hito de la guerra de las Malvinas llegó el 21 de mayo, cuando la brigada de comando 3 Marina llevó a cabo un desembarco anfibio cerca del asentamiento de San Carlos. El encuentro con única oposición ligera al desembarcar, 4.000 soldados de la brigada se movieron rápidamente para ampliar la cabeza de playa y comenzar las operaciones ofensivas. A pesar de que parte de la operación salió bien, aviones argentinos respondió con una serie de ataques devastadores contra los buques de guerra de la Marina Real de apoyo a la fuerza de tierra. Para proteger a las tropas en la cabeza de playa de los ataques de ametrallamiento de bajo nivel, los británicos usaron otra legendaria arma de fuego estadounidense: la ametralladora M2HB .50 BMG. Si bien la campaña de aire y el mar rugía, las fuerzas terrestres británicas comenzaron a empujar fuera de las playas de invasión con el objetivo final de llevar a cabo un asalto directo contra Stanley, a 50 millas de distancia.

Con un interior montañoso y una ausencia casi total de las carreteras, en movimiento la fuerza de asalto en su posición alrededor de Stanley presentado a los británicos con un enorme desafío. El plan original para las tropas que se recorra toda la isla, pero casi todos los helicópteros que debían hacer el trabajo fue abajo cuando el Atlantic Conveyor fue hundido. Este desarrollo significó que algunas unidades británicas tendrían que caminar o "yomp" -su camino a través de terreno accidentado, en el peor tiempo posible.

Durante las horas previas al amanecer del 28 de mayo la primera batalla de la tierra significativa de la guerra comenzó cuando el 2º Batallón del Regimiento de Paracaidistas atacó el campo de aviación en Goose Green. Bajo el mando del Teniente Coronel Herbert "H" Jones, los hombres de 2 Para llevaron el típico surtido de armas automáticas orgánicos a un batallón en el ejército británico en 1982. Algunos de los hombres estaban armados con 9 mm metralletas Sterling L2A3 , mientras que la mayoría de ellos a otro derivado del FN FAL-L1A1 el auto carga Rifle (SLR). Al igual que sus adversarios argentinos, los británicos también portaba una versión del Propósito FN MAG-el L7A2 general de la ametralladora (GPMG). También utilizaron unos 40 mm lanzagranadas M79 fabricados en EE.UU.. Por último, los oficiales del batallón realizaron versión del L9A1 de pistola Bretaña del reconocido FN / Browning 9 mm de alta potencia. Los hombres de Pará 2 ponchó para capturar Ganso Verde "antes del desayuno", pero una fuerte resistencia de las tropas argentinas se clavaron en el canto Darwin hizo que los atacantes a perder impulso. Los británicos se lanzó hacia delante varias veces a lo largo de la mañana sólo para ser detenido por el fuego automática pesada de infantería argentinas en el canto. En un momento crítico en la batalla, el teniente coronel Jones decidió dirigir un ataque a una posición de ametralladora y corrió a toda velocidad hacia el enemigo disparando su pistola ametralladora L2A3. A mitad de camino hasta la colina, se detuvo para recargar la ley y, cuando comenzó de nuevo, un solo 7,62 mm bala le atravesó justo detrás de la clavícula derecha y salió por el abdomen. Él murió en el acto y se concedió a título póstumo la Cruz Victoria por su liderazgo y coraje. La batalla llegó a su conclusión oficial el día siguiente cuando más de 1.000 tropas argentinas se rindieron.

La siguiente fase del avance hacia Stanley comenzó inmediatamente después de la victoria en Goose Green cuando todas las unidades británicas comenzaron a empujar hacia el este. En el norte, Pará y 3 Comando 45 partieron de San Carlos a pie y yomped Teal Inlet y el Monte Estancia. En el centro, Comando 42 y el SAS se trasladaron en helicóptero sobre el centro de la isla de Monte Kent. En el sur, 2 Pará y la 5ª Brigada de Infantería recién llegado se trasladaron en helicóptero y el buque de Goose Green a la zona de Fitzroy / Bluff Cove. Con esos elementos en su lugar, las fuerzas británicas estaban posicionados para lanzar su ataque final. El esfuerzo dio inicio en el frío de la noche del 11 de junio con una operación de tamaño de una brigada que produjo un trío de intensas batallas. Cinco millas al oeste de la ciudad, 45 Comando agredido en posiciones ocupadas por el cuarto regimiento de infantería argentina sobre la masa colina Dos Hermanas. Recortada por la luz de la luna, los británicos cayeron bajo el fuego devastador de Argentina M2 HB-.50 cal. ametralladoras como proyectiles de mortero cayeron alrededor de ellos. Con la ayuda de fuego de los cañones del destructor HMS Glamorgan, la Marina Real en última instancia prevaleció. A menos de una milla de distancia hacia el sur, Comando 42 y los galeses Guardia 1er Batallón se enfrentaron en una batalla desesperada en el Monte Harriet.

Al otro lado del valle al noreste, los hombres de 3 párrafo posiciones simultáneamente agredidos ocupados por el 7º Regimiento de Infantería Mecanizado argentina en el Monte Longdon. A medida que los hombres de 3 Para intentaron avanzar por las laderas, corrieron de cabeza a los oponentes que cumplieron con su ataque con una mezcla de DGFM PAM-II Greae Gun, fusiles FAL, ametralladoras ligeras FAP y ametralladoras MAG alimentada por cinta. Además de eso, un pelotón de armas pesadas Marina tripulado varios M2HBs en la montaña. En la oscuridad confusa, paracaidistas tomaron por asalto las posiciones argentinas y dedican sus adversarios en vicioso combate cuerpo a cuerpo con culatas y bayonetas. En un momento crítico en la lucha, el 4to pelotón de la Compañía B / 3 Para recibió órdenes para llevar a cabo un reconocimiento de la cara norte de la cordillera, en un intento de flanquear las posiciones enemigas.

Sin saberlo, la fuerza de reconocimientos se movió en el campo de fuego de otra ametralladora argentina oculta. Sin ninguna otra opción, el jefe de sección cargará la posición única de ser heridos. Sin vacilar, de 29 años de edad, el sargento de pelotón. Ian John McKay tomó en off y se precipitó la ametralladora disparando su SLR L1A1. Después de cubrir la distancia rápidamente, arrojó granadas de mano de fragmentación en la posición neutralizantes y matando a los hombres en su interior. Sin embargo, los disparos de otro lugar en la montaña y luego golpeado y muerto el sargento. McKay. El liderazgo de valor y de inspiración que mostró esa noche en el Monte Longdon fue finalmente reconocido cuando se le concedió a título póstumo la Cruz de la Victoria.

Los británicos se reanudó el ataque durante la noche del 13 al 2 Para atacado Wireless Ridge y el 1er Batallón / 7 de Gurkha Rifles atacó Monte William. Mientras tanto, el 2º Batallón de Guardias Escoceses subió contra el argentino 5º Batallón de Infantería de Marina en una acción dramática en el Monte Tumbledown que concluyó con una carga a la bayoneta. Expulsados ​​de sus posiciones defensivas en las colinas de los alrededores, las unidades argentinas se retiraron de nuevo en Stanley en el trastorno. Pronto, una bandera blanca se veía agitando más de la ciudad, y luego a las 9:30 p.m., horario local de 14 de junio de 1982, se firmó la rendición, poniendo fin a la guerra. . Poco después, el mayor general Jeremy Moore anunció: "Las Islas Malvinas son una vez más bajo el gobierno deseado por sus habitantes-Dios salve a la Reina".

Más de 10.000 hombres argentinos se convirtieron en prisioneros de guerra al día siguiente. Mientras marchaban a la cautividad, se amontonan en marcha miles de fusiles y ametralladoras DGFM en varios puntos de recogida en Port Stanley, un testimonio de intento fallido de Argentina para el control de las Islas Malvinas. Este intento fallido dio lugar a la pérdida de 649 argentinos y 258 británicos y vidas alteró para siempre el futuro de ambas naciones. A pesar de más de 25 años han pasado desde la guerra de las Malvinas, en la Argentina sigue siendo un tema sensible. A lo largo de ese país hoy en día, pegatinas y señales puede verse que anuncian: "Después de 25 años es la misma sensación: que eran, son y serán siempre argentina! MALVINAS! "

Se viene el Hermes Inn.

India está convirtiendo un antiguo portaaviones en hotel de lujo
El Virat pronto será la celebración de conferencias y turistas en lugar de patrullar los mares.


Por Eric Tegler - Popular Mechanics

¿Qué se hace con un portaaviones fuera de servicio? En Estados Unidos por lo general ellas chatarra, convertirlos en museos, o enviarlos al fondo del mar, donde se convertirán en los esqueletos de los arrecifes de coral. Pero la India ve potencial de oro del turismo en su portaaviones que pronto se retiró a.



El INS Virat es portadora más antiguo en funcionamiento de aviones del mundo, un barco de los indios comprados a Gran Bretaña, que desplegó durante la Guerra de las Malvinas en la década de 1980. Después de una vida operativa de casi 60 años, Virat está haciendo su último viaje como parte de la Armada de la India. Está destinado a Mumbai donde será dado de baja en junio. Una vez fuera de servicio, el conjunto portador para ser convertido en un centro de turismo de aventura, de acuerdo con The Times of India.

El Ministerio de Defensa de la India ha propuesto convertir el portaaviones de edad en una empresa conjunta con el gobierno de Andhra Pradesh (uno de los 29 estados de la India) y un grupo privado, de acuerdo con el ministro principal de Andhra Pradesh N Chandrababu Naidu. Naidu dijo otro diario indio, La Tribune, que el convertida Virat "... tendrá 500 habitaciones y una sala de conferencias con capacidad para 500 personas. Puesto que es un portaaviones, helicópteros fácilmente pueden aterrizar en él. Será conveniente para la celebración de conferencias, aparte de ser una atracción turística importante, "

El barco se concibe como una plataforma para las actividades de navegación a vela y los deportes de mar a vela, vuelo sin motor, y de crucero. La celebración de conferencias y el dibujo buscadores de placer a un portaaviones puede parecer una idea descabellada, pero como cualquiera que haya experimentado el calor y el hacinamiento de la India puede dar fe, consiguiendo en alta mar (o incluso sólo para el muelle) para un poco es un atractivo pensamiento.

La Armada de la India no será sin portaaviones después theViraat se convierte en una atracción turística. El servicio se apoyará en su otro portaaviones, un antiguo barco soviético que ahora se llama Vikramaditya, para la proyección de poder. Se incorporó en el año 2018 por primera vez en el país portaaviones diseñado y construido de la India, INS Vikrant.

Terror kelper si Reino Unido deja Europa

“Catastrófico” para las Falklands si el Reino Unido abandona la Unión Europea.


El legislador fue entrevistado por la prensa británica que acompaña al Secretario de Defensa Michael Fallon en la primera visita de ese nivel a las Falklands en más de una década.


“De cortarse los vínculos con Europa, las Islas se verían obligadas a mantener una relación más estrecha con Argentina”, sostuvo MLA Poole, miembro de la Asamblea Legislativa.

Reveló que las Falklands dependen en mucho de los acuerdos de libre comercio con la UE, por ejemplo para la exportación de grandes volúmenes de pesca sin necesidad de aranceles o de cumplir con cuotas.

“Podemos decir que más de la mitad de nuestros ingresos como país dependen de esos vínculos pues la mitad de nuestras exportaciones van a la UE”, sostuvo MLA Poole.

“Por tanto tendría un gran impacto para la economía de las Islas. Nuestra principal preocupación es acceso a ese mercado en las condiciones descriptas. Si Londres decide abandonar la UE, de golpe perderemos nuestro acceso libre de aranceles y de cuotas al principal mercado que sería algo catastrófico”, resaltó.

Algo así como el 60% del ingreso de las Falklands proviene de la exportación de productos de pesca, en el entorno de £80millones al año. Y casi el 95% de esa cifra es Europa, fundamentalmente España e Italia.

Las Falklands/Malvinas en base al desarrollo de su economía son auto suficientes, y gozan de un gobierno electo autónomo. Tan sólo defensa, y relaciones exteriores dependen de Londres, ya que se trata de un Territorio Británico de Ultramar.

MLA Poole agregó que por la actitud de Argentina durante estos últimos años, los intentos por establecer relaciones comerciales con otros países de América del Sur ha sido tarea muy difícil y de ahí la dependencia de la UE.

“Por años hemos querido poder comerciar pescado y carnes a América del Sur, pero sin mucho resultado. Por tanto si el Reino Unido abandona la UE tendremos que replantear toda nuestra estrategia económica y comercial”, sostuvo MLA Poole y “por necesidad nos veríamos forzados a desarrollar esas relaciones con América del Sur que pasan ante todo por Argentina”.

Finalmente el legislador de las Islas reveló que “le hemos escrito al Ministro que tiene la cartera de Europa, y a los respectivos secretarios de las campañas a favor del Si de los tres principales partidos en Westminster advirtiéndoles lo que ello significaría para nosotros”. (Mercopress – Montevideo)

Nuestro Mar

Geografía: La corriente de las Malvinas

Corriente de las Malvinas



Borde de la plataforma, la corriente de Malvinas se evidencia por el cambio de color de las aguas debido a la mayor concentración de fitoplancton.

La corriente de las Malvinas es una corriente oceánica que transporta aguas frías subantárticas; se desplaza de Sur a Norte y rodea a las Islas Malvinas. La velocidad de esta corriente tiene variaciones pero es, en promedio, de un nudo (una milla por hora), es decir aproximadamente 2 km/hora. Sobre la plataforma continental llamada mar Argentino la velocidad de esta corriente es menor debido a las menores profundidades (menores de 200 m de profundidad).1

La mayor salinidad y menor temperatura se encuentran en las mayores profundidades, pero hacia la costa la temperatura aumenta y disminuye la salinidad por el aporte de agua dulce de los ríos.

A lo largo del talud continental, desde su separación de la corriente Corriente Circumpolar Antártica en el Pasaje de Drake (o mar de Hoces), transporta aguas subantárticas hacia el Norte, desde una latitud aproximada de 55° S y hasta la zona imprecisa comprendida entre los 39° y 36° S. La masa principal de agua de esta corriente se halla entre los 150 y 600 m (a mayor profundidad que los 200 m se encuentra ya la cuenca Argentina) con temperaturas entre 4° y 5°C y salinidades entre 34,1 y 34,2 por mil.

A lo largo de su trayecto, interactúa permanentemente con las aguas del fondo de la plataforma continental, transfiriéndole características subantárticas.

En sentido contrario a la corriente de las Malvinas sobre el talud continental, circula la corriente del Brasil, que transporta aguas subtropicales con una salinidad mayor a 35,0 por mil y temperatura superior a 16°C. Entre los 36° y 38° S, esta corriente converge con la corriente de las Malvinas y define la Confluencia Subtropical.

Las dos corrientes ya fusionadas, se desprenden del borde continental y circulan con dirección sudeste alejándose del continente americano, para constituir la celda de recirculación anticiclónica del Atlántico Sur.


Wikipedia

Documental: 20th Century Battlefields - Falklands War (en inglés)

Corbyn, el Exocet político británico

Reino Unido reafirmó que no negociará la soberanía de Malvinas
El ministro de Defensa británico visitó las islas y aseguró que la mayor amenaza no es Argentina sino el opositor británico Jeremy Corbyn. 

Perfil

Fallon, en las islas Malvinas. | Foto: Twitter MInisterio de Defensa británico


El ministro de Defensa británico Michael Fallon reafirmó que su país no hará negociación por la soberanía de Malvinas. Lo declaró durante su visita al archipiélago de la que se hacen eco los medios británicos. El funcionario anunció además que tiene previsto invertir 180 millones de libras (258 millones de dólares) en mejorar las defensas de las islas durante los próximos diez años.

Es el primer viaje que realiza un titular de Defensa de este país al archipiélago del Atlántico Sur en más de una década, consignó Télam.

Según dijo el ministro en declaraciones que publica hoy el diario británico The Daily Telegraph, "la mayor amenaza que existe actualmente" para las Malvinas la constituye el líder del opositor Partido Laborista, Jeremy Corbyn, quien ha indicado que el Reino Unido y Argentina deberían negociar la soberanía de la isla "ignorando los deseos de los isleños".

La cadena pública BBC informó este miércoles de que pese a que se temía que la visita de Fallon pudiera "inflamar tensiones con Argentina", el titular británico ha confiado en que las relaciones entre ambos países puedan "mejorar" con la presidencia de Mauricio Macri. Además, el ministro insistió en que no habrá negociación sobre el futuro de la isla.



La visita de Fallon se produce en medio de un acercamiento entre Londres y el nuevo gobierno argentino de Mauricio Macri, un deshielo que el ministro tildó de "oportunidad". En un comunicado del ministerio de Defensa de este miércoles, Fallon dijo que "existe una oportunidad real de construir las relaciones positivas entre el Reino Unido, las islas Malvinas y sus vecinos sudamericanos". Sin embargo, recordó que la soberanía "es innegociable" y recordó el resultado del reciente referendum kelper.

Malvinas: Corbyn, a favor de dialogar con la Argentina

Durante su viaje, Fallon rindió tributo en Port Stanley a los 255 militares británicos que cayeron durante la guerra de las Malvinas en 1982. El ministro inspeccionó algunas de las obras que se realizan como parte del paquete de 180 millones de libras (258 millones de dólares) para modernizar la infraestructura defensiva de las islas, anunciado en marzo.

Los últimos años han estado marcados por un incremento de las tensiones entre ambos países a consecuencia de la histórica disputa por la soberanía del archipiélago del Atlántico Sur, bajo dominación británica desde 1833.

Diplomacia: Tratado de Madrid, la segunda rendición

"BAILANDO CON EL ENEMIGO"

15 de febrero de 1990 , culminaba "oficialmente" la Guerra de Malvinas , luego de ocho años de tensiones diplomáticas

Declaración Conjunta de las Delegaciones de la República Argentina y del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte Madrid, 19 de octubre de 1989.




1. Las delegaciones de los gobiernos argentino y británico se reunieron en Madrid del 17 al 19 de octubre de 1989.
La delegación argentina fue presidida por el embajador Lucio García del Solar, representante especial del Gobierno de la Argentina, y la delegación británica por Sir Crispin Tickell, representante permanente del Reino Unido ante las Naciones Unidas.
El propósito de la reunión fue tratar los temas acordados en el primer encuentro entre ambos en agosto en Nueva York, a saber:

(i) Declaraciones iniciales.
(ii) Fórmula sobre soberanía.
(iii) Organización de los trabajos.
(iv) Relaciones argentino-británicas (incluyendo el futuro de las relaciones diplomáticas y consulares):

a) Medidas para fomentar la confianza y evitar incidentes en la esfera militar.
b) Relaciones comerciales y financieras.
c) Comunicaciones aéreas y marítimas.
d) Conservación de la pesca y futura cooperación sobre pesquerías.
e) Contactos entre las Islas Malvinas y el territorio continental.
f) Relaciones culturales, científicas y deportivas.
g) Otros asuntos bilaterales.

Ambos Gobiernos acordaron enviar conjuntamente la presente Declaración al Secretario General de las Naciones Unidas para su distribución como documento oficial de la Asamblea General, en el tema de su agenda Cuestión de las Islas Malvinas (Falkland), y del Consejo de Seguridad. La República Argentina comunicará esta Declaración Conjunta a la Organización de los Estados Americanos y el Reino Unido hará lo propio con la Presidencia y la Comisión de la Comunidad Europea.
Ambos Gobiernos acordaron sustituir los Anexos I, II, III y IV de la Declaración Conjunta dada en Madrid el 15 de febrero de 1990 por lo establecido a continuación:

I. Sistema transitorio de información y consulta recíprocas

Teniendo en cuenta el aumento de la confianza mutua entre la República Argentina y el Reino Unido, y con el fin de avanzar hacia el logro de una situación más normal en el Atlántico Sudoccidental, el Sistema estará integrado por las siguientes disposiciones:

1. Sistema de comunicación directa

a. El Sistema de Comunicación Directa entre las respectivas autoridades militares se mantendrá -bajo la supervisión de ambas Cancillerías- con el objetivo de asegurar el intercambio de información que permita un adecuado conocimiento recíproco de las actividades militares en el Atlántico Sudoccidental.
b. Las respectivas autoridades militares son:
Autoridad Naval Argentina: Comandante del Área Naval Austral (Ushuaia).
Autoridad Aérea Argentina: Jefe de la Novena Brigada Aérea (Comodoro Rivadavia).

Autoridad Británica: Comandante de las Fuerzas Británicas en las Islas Malvinas (Falkland).
c. Se mantiene la vinculación radial directa, que incluye transmisiones por télex y radioeléctricas. El Sistema de Comunicación Directa continuará siendo atendido durante las 24 horas y será probado semanalmente.
d. El Plan de Comunicaciones entre las unidades y estaciones de las Partes se mantiene, con el agregado de una vinculación telefónica alternativa. Las autoridades militares podrán coordinar directamente las medidas técnicas que sean necesarias.

2. Medidas de fortalecimiento de la confianza

a. Las Partes se proporcionarán recíprocamente, por la vía diplomática y con una anticipación mínima de 14 días, información por escrito sobre las maniobras que comprendan cuatro o más unidades navales o aéreas y sobre los ejercicio de más de mil efectivos, cuando unas u otros se realicen a menos de 80 millas náuticas de las costas.
b. Las Partes se notificarán recíprocamente, con una anticipación mínima de 48 horas, la identificación, el rumbo previsto y el propósito de aquellas unidades navales de combate que prevean acercarse a menos de 15 millas náuticas de las costas. Estos movimientos se realizarán por mutuo acuerdo.

3. Verificación

En caso de duda sobre la aplicación de las medidas de fortalecimiento de la confianza precedentes, se efectuarán consultas a través del Sistema de Comunicación Directa y, si surgiera un desacuerdo, se recurrirá a la vía diplomática.

4. Visitas recíprocas

Por la vía diplomática se podrán acordar visitas recíprocas a bases militares y unidades navales.

5. Aplicabilidad de la práctica internacional

Las unidades aéreas y navales de las Partes observarán los procedimientos normales de seguridad cuando operen en proximidad, particularmente las disposiciones de las Reglas Internacionales para Prevenir Colisiones en el Mar y del Anexo VI del Convenio sobre Aviación Civil Internacional.
Será recíprocamente aplicable la práctica internacional normal en aquellas situaciones no contempladas específicamente en este sistema.

6. Duración

Este Sistema será revisado en una Reunión del Grupo de Trabajo Argentino-Británico sobre Asuntos del Atlántico Sur que tendrá lugar dentro del año de su entrada en vigor, en una fecha que se acordará por la vía diplomática.

II. Búsqueda y salvamento marítimo y aéreo (SAR)

Cuando se requieran comunicaciones o coordinación en relación a actividades de búsqueda y salvamento marítimo y aéreo, se aplicarán los siguientes procedimientos:
1. El Comando de las Fuerzas Británicas en las Islas Malvinas (Falkland) informará a los Centros Regionales de Coordinación SAR del Área Atlántico Sudoccidental:
SAR Marítimo: Centro Coordinador de Búsqueda y Salvamento Marítimo Ushuaia.
SAR Aéreo: Centro Coordinador de Búsqueda y Salvamento Aéreo Comodoro Rivadavia.

2. Las operaciones SAR Marítimas serán conducidas de acuerdo con el Manual de Búsqueda y Salvamento de la Organización Marítima Internacional y el Manual de Búsqueda y Salvamento para Buques Mercantes. Las operaciones SAR aéreas serán conducidas de acuerdo con lo previsto en el Anexo XII del Convenio sobre Aviación Civil Internacional y sus enmiendas.
3. En caso que se haga necesaria una participación conjunta en un incidente SAR, el Comando de las Fuerzas Británicas en las Islas Malvinas (Falkland) y el pertinente Centro Coordinador SAR argentino coordinarán sus actividades.

III. Seguridad de la navegación

1) Las Partes intercambiarán toda la información relevante para que la Argentina, el Coordinador Zonal del Área NAVAREA VI -como ha sido definida por la Organización Marítima Internacional- pueda emitir los pertinentes Avisos a los Navegantes para dicha Área.
2) Con el fin de aumentar la seguridad de la navegación aérea, las Partes acordaron:

a) Facilitar la operación de los Centros de Información de Vuelo argentinos proporcionando la información necesaria para que la Argentina provea los servicios de control del tránsito aéreo, alerta, búsqueda y salvamento, comunicaciones y meteorología dentro de las Regiones de Información de Vuelo argentinas (FIR).
b) Intercambiar información entre las Islas Malvinas (Falkland) y el Centro de Información de Vuelo de Comodoro Rivadavia con el fin de identificar aeronaves en vuelo en las FIR, en particular sobre vuelos en la vecindad de zonas costeras.

c) Responder positivamente, en casos de emergencia, a los requerimientos para permitir que sus aeropuertos sean utilizado para aterrizaje de alternativa de las aeronaves de la otra Parte así como de aeronave de terceras banderas.
d) Intercambiar información aeronáutica sobre los aeropuertos de ambas Partes (facilidades de navegación, de aproximación y de superficie).

IV. Zona de control terminal

Para facilitar el control y los servicios de tránsito aéreo, se acuerda establecer una Zona de Control Terminal (CTR) para el Aeropuerto de Monte Agradable, dentro de la Región de Información de Vuelo (FIR) Comodoro Rivadavia. Sus aspectos técnicos están detallados en la Carta de Acuerdo Operacional aprobada en la fecha, la que será transmitida conjuntamente a la Organización de Aviación Civil Internacional durante el mes en curso.
Las disposiciones incluidas en la presente Declaración Conjunta y en la Carta de Acuerdo Operacional entrarán en vigor el 9 de octubre de 1991.

A partir de aquel entonces, la soberanía de las Islas Malvinas sigue en disputa, pero las islas se mantienen en posesión del Reino Unido, aunque la Argentina sostiene que son parte integral e indivisible de su territorio y las considera ocupadas ilegalmente por el Reino Unido, la reclama en la ONU y otros foros internacionales. El reclamo argentino es apoyado por la mayor parte de los países iberoamericanos, incluyendo a los europeos España y Portugal; mientras que la postura británica es apoyada por la Mancomunidad Británica de Naciones.

Argentina restableció relaciones con el Reino Unido en 1990, ocho años después de la guerra. En 1998, Carlos Menem hizo una visita de Estado a Reino Unido, el príncipe de Gales después le hizo una visita al país sudamericano. En 1999, los dos países aceptaron normalizar los vuelos directos a las Islas Malvinas, que estaban bloqueados desde el año 1982. Los realiza la empresa chilena LAN Airlines, desde Punta Arenas con escala mensual en Río Gallegos.

Cruce a nado del Estrecho de San Carlos en pos de la identificación

Cruce a nado en Malvinas por el "derecho a identidad" de soldados argentinos
"Soldado argentino solo conocido por Dios" rezan 123 tumbas anónimas del cementerio de Darwin en Malvinas. Para exigir la identificación de todos los que murieron en la guerra contra Reino Unido por el archipiélago, en 1982, nadadores aficionados se preparan para cruzar el estrecho interisleño.



"Creemos que es una forma de contribuir. Los padres quieren saber cuál es la tumba de sus hijos para poder dejarles una flor. Y están muy grandes, se les acaba el tiempo", dice a Efe Guido Ganim, uno de los cuatro nadadores que se lanzarán a las aguas heladas del estrecho de San Carlos, que divide las dos islas principales de Malvinas, hacia el próximo 15 de marzo.

Con el apoyo del cuádruple campeón argentino en aguas abiertas Claudio Plit, los amigos entrenan desde hace un año en la ciudad turística de Mar del Plata para superar el desafío de cruzar los seis kilómetros, conscientes de que las fuertes corrientes y el oleaje jugarán en contra.

Junto a Ganim, completan el cuarteto Martín Sánchez, Diego Picardo y Adrián Echevarría.

"Es una causa apolítica y sin fines de lucro", define el deportista, quien confía en aportar su pequeño grano de arena por el "derecho a la identidad" de los excombatientes casi 34 años después de su muerte y apela a la solidaridad para ayudarles a costear la iniciativa.

"Les he dicho que lo primero, cuando lleguen, vayan al cementerio. Y van a ver que va a haber 123 compañeros que los van a empujar. No están solos", alienta Julio Aro, titular de la fundación No me olvides, una de las promotoras de la identificación de los excombatientes.

En diálogo con Efe, Aro remarca que poner nombre y apellido a cada tumba "es muy importante para poder cerrar el duelo" y lamenta la lentitud con la que avanza el proceso.

Un total de 84 familias han dado su consentimiento y donado muestras de sangre al Equipo Argentino de Antropología Forense (EAAF) para que lleve a cabo esta operación humanitaria.

El EEAF estima que, en un máximo de dos meses, puede desplegar un equipo de unas 20 personas, abrir las sepulturas, tomar restos, cerrar las tumbas y regresar a Buenos Aires para analizarlos.

Para cumplir la misión, los antropólogos forenses esperan desde hace más de un año luz verde de la Cruz Roja Internacional y de los gobiernos de Argentina y Reino Unido, enfrentados por la soberanía de las islas, bajo dominio británico.

"Hay que diferenciar lo humanitario de lo político. Esto es algo humanitario, no político", repite Aro.

Aunque la tensión diplomática es una de las principales causas que frenan la identificación, no es la única.

Un grupo minoritario de familiares se opone. Creen que puede "reabrir heridas innecesarias", según César Trejo, apoderado de la Comisión de familiares de caídos en Malvinas e islas del Atlántico Sur, en especial si hay fallos en el proceso y se filtran imágenes a los medios.


"Hay que lograr la unanimidad. Lograr que las familias que no quieren, no se sientan afectadas por ello", agrega Trejo.

La vasta experiencia y prestigio del EEAF, que ha participado en la identificación de restos óseos en todo el mundo, ha derribado muchos miedos. Entre ellos, el temor a que Reino Unido aproveche la exhumación para trasladar los cuerpos fuera de las Malvinas.

"Las familias no quieren que los cuerpos sean trasladados al continente", coinciden Aro y Trejo.

"Se ha utilizado esa excusa para asustar a los familiares", dijo meses atrás el titular del equipo de antropólogos forenses, Luis Fondebrider, quien subraya que los excombatientes permanecerán en suelo malvinense y solo se tomarán pequeñas muestras, de dientes principalmente, para los análisis genéticos que permitan revelar su identidad.

"Sólo piden que les dejen tomar una muestra de ADN para saber. Toda madre tiene derecho a saber dónde está su hijo", afirma convencido Ganim, con la esperanza de que su "Cruce por la identidad" contribuya a cumplirlo.

La guerra entre los dos países por la soberanía de las Malvinas, entre el 2 de abril y 14 de junio de 1982, causó la muerte de 255 militares británicos y de más de 650 argentinos.


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