¿Ideal para el Teatro Malvinas?
Muelle de plataforma de desembarco (LPD) clase Yushan
El muelle de plataforma de aterrizaje clase Yushan ( chino :玉山級兩棲船塢運輸艦) es una clase de muelle de plataforma de aterrizaje construido por CSBC Corporation, Taiwán para la Armada de la República de China (ROCN). Están previstos cuatro barcos, uno de los cuales se botará en abril de 2021.
Descripción
Los barcos de la clase Yushan tienen una eslora de 153 m (502 pies), una manga de 23 m (75 pies) y su desplazamiento estándar es de 10.000 t (9.800 toneladas largas). La clase tiene un calado de 6,1 m (20 pies), una velocidad máxima de 21 nudos (39 km/h) y un alcance de 7.000 millas (11.000 km).
Los barcos pueden transportar varios APC anfibios AAV7 junto con 673 soldados. El barco también tiene una única cubierta de vuelo con dos hangares con capacidad para acomodar helicópteros Sikorsky UH-60 Black Hawk o los helicópteros navales Sikorsky SH-60 Seahawk.
La clase está inusualmente bien armada para una plataforma de aterrizaje con un cañón de 76 mm, dos Phalanx CIWS y dos lanzadores de misiles modulares de 8 misiles tierra-tierra Hsiung Feng II o 16 misiles tierra-aire Hai Chien . También tienen funciones de reducción de firma de radar y protección de pulso electromagnético.
El barco líder de esta clase costó 4.635 millones de dólares NTD (163 millones de dólares).
La clase está destinada a cumplir funciones tanto militares como humanitarias, como buque de mando para operaciones anfibias, nave nodriza para los pequeños barcos de desembarco de la ROCN y transporte logístico general capaz de abastecer islas sin instalaciones portuarias. 
| Descripción general de la clase | |
|---|---|
| Nombre | Clase Yushan |
| Constructores | Corporación CSBC, Taiwán |
| Operadores | Armada de la República de China |
| Precedido por | ROCS Hsu Hai |
| En comisión | 2023-presente |
| Planificado | 4 |
| Terminado | 1 |
| Características generales | |
| Tipo | Muelle de plataforma de desembarco |
| Desplazamiento | 10.600 t (10.400 toneladas largas) estándar |
| Longitud | 153 metros (502 pies) |
| Haz | 23 m (75 pies) |
| Borrador | 6,1 m (20 pies) |
| Velocidad | 21 nudos (39 kilómetros por hora) |
| Rango | 7.000 millas (11.000 kilómetros) |
| Capacidad | Varios APC anfibios AAV7 |
| Tropas | 673 |
| Armamento |
|
| Aviones transportados | 2 × helicópteros Black Hawk o Seahawk |
| Instalaciones de aviación | Cubierta de vuelo, dos hangares |
Historia
La clase Yushan está destinada a mantener el inventario de los muelles de la plataforma terrestre de la ROCN en dos barcos. El barco líder de la clase llenará el vacío dejado por el retiro del ROCS Chung Cheng (anteriormente USS Comstock ), mientras que un segundo barco planeado reemplazará al ROCS Hsu Hai (anteriormente USS Pensacola ), que sirvió en la Armada de la República de China. desde 1999.Los esfuerzos de diseño comenzaron a principios de 2015 y se dieron a conocer el 15 de mayo de 2016. La quilla del buque líder se colocó en junio de 2020. Yushan se botó en abril de 2021, a la ceremonia de lanzamiento asistieron la presidenta Tsai Ing-wen y el ministro de Defensa. Chiu Kuo-cheng . La presidenta Tsai describió el buque como un "hito" en el camino de Taiwán hacia la autosuficiencia en la construcción naval.
El primer barco de la clase, Yushan , comenzó sus pruebas en el mar el 7 de julio de 2022. El barco fue entregado el 30 de septiembre de 2022 por CSBC Corporation, Taiwán. Yushan entró en servicio en junio de 2023.
Buques de clase
| Número de banderín | Nombre | Constructor | Lanzado | Oficial | Estado | Nota |
| LPD-1401 | Yushan | Corporación CSBC, Taiwán | 12 de abril de 2021 | 19 junio 2023 | Activo |
Análisis del LPD Clase Yushan para Argentina en el Teatro de Operaciones Malvinas
El muelle de plataforma de desembarco (LPD) clase Yushan podría ser una opción interesante para Argentina dentro del teatro de operaciones de Malvinas, aunque presenta tanto ventajas como desventajas en este contexto estratégico.
✅ Ventajas:
1. Capacidad de transporte y desembarco
- Puede transportar hasta 673 soldados y varios vehículos anfibios AAV7, lo que permitiría trasladar un contingente de infantería de marina y medios mecanizados en una eventual operación de refuerzo o defensa de las islas.
- Su capacidad de operar en zonas sin infraestructura portuaria lo hace útil para reabastecer fuerzas en Malvinas, donde el terreno y las condiciones meteorológicas complican el apoyo logístico.
2. Autonomía y resistencia
- Con un rango de 7.000 millas náuticas, puede operar sin necesidad de apoyo inmediato, lo que es clave considerando la distancia entre el continente y Malvinas (aprox. 350 millas náuticas).
- Su velocidad de 21 nudos le da una capacidad de despliegue relativamente rápida en el Atlántico Sur.
3. Capacidad aérea y autodefensa
- Dispone de dos hangares y una cubierta de vuelo que permite operar helicópteros UH-60 Black Hawk o SH-60 Seahawk, ideales para transporte de tropas, evacuación médica y reconocimiento.
- Está fuertemente armado para su tipo, con:
- Misiles antibuque Hsiung Feng II (16 en total)
- Misiles antiaéreos Hai Chien (hasta 32)
- Cañón OTO Melara de 76 mm
- CIWS Phalanx de 20 mm para defensa antiaérea
- Cañones T-75 de 20 mm
Esto lo hace más autónomo que otros LPD convencionales, que suelen depender de escoltas.
4. Versatilidad para operaciones militares y humanitarias
- Puede actuar como buque de mando para operaciones anfibias o de evacuación médica en caso de conflicto o desastre natural.
- Su capacidad de transporte y reabastecimiento lo hace útil para mantener una presencia sostenida en Malvinas en escenarios de crisis.
❌ Desventajas y desafíos:
1. Vulnerabilidad en un conflicto de alta intensidad
- A pesar de su armamento, sigue siendo un buque de apoyo anfibio, no diseñado para combates prolongados contra fuerzas navales británicas con capacidades avanzadas (como submarinos nucleares, fragatas Type 23 con misiles Sea Ceptor y cazas F-35B).
- Su supervivencia dependería de una flota de escolta, algo que Argentina actualmente no posee en cantidad suficiente.
2. Limitaciones en condiciones del Atlántico Sur
- El estado del mar en el Atlántico Sur es extremo, lo que podría afectar las operaciones de desembarco y vuelo de helicópteros.
- Aunque tiene reducción de firma de radar, no cuenta con sigilo avanzado, lo que lo haría detectable por los radares británicos en Malvinas.
3. Costos y adaptación
- Su costo de 163 millones de dólares por unidad es relativamente accesible, pero Argentina enfrenta restricciones presupuestarias en materia de defensa.
- Logística y mantenimiento: Requiere una infraestructura de apoyo y repuestos que no son estándar en la Armada Argentina.
📌 ¿Es viable para Argentina en Malvinas?
El LPD clase Yushan podría ser útil para Argentina en un escenario de operaciones en Malvinas, pero con importantes limitaciones. Sería ideal para transporte de tropas y apoyo logístico, pero su supervivencia en combate dependería de escoltas y superioridad aérea, algo que Argentina no tiene garantizado frente a la actual defensa británica en las islas.
Si Argentina lograra desarrollar una flota de escoltas adecuada (fragatas modernizadas y submarinos operativos), el Yushan podría ser una pieza clave para proyección de fuerzas y soberanía en el Atlántico Sur. De lo contrario, sería vulnerable a un ataque británico y difícil de operar sin superioridad aérea y naval.
ROCS Yushan durante su ceremonia de botadura
Misiles de defensa aérea Sky Sword 2
Bajocubierta de Yushan
Baños en el Yushan
Literas en Yushan
Quirófano en Yushan
ROCS Yushan en el ensayo del evento de celebración del Doble Décimo Día , 8 de octubre de 2023
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