Gran crucero "Scharnhorst" - descubrimiento sensacional de las Islas Malvinas
El almirante alemán Graf Spee atacó las Islas Malvinas en diciembre de 1914 con cinco cruceros. Pero los cruceros de batalla de la Royal Navy demostraron ser oponentes superiores. Ahora se han descubierto los restos del buque insignia de Spee.Por Johann Althaus || Die Welt (original en alemán)
La búsqueda de los restos del "Scharnhorst" ha sido registrada durante años por la productora de cine TVT. Ahora se ha descubierto la nave del almirante Graf Spee. Mira el video del hallazgo histórico aquí.
El "SMS Scharnhorst" había desaparecido durante casi exactamente 105 años. El 8 de diciembre de 1914, el Gran Crucero de la Armada Imperial, el buque insignia de su escuadrón de Asia Oriental, entregó una legendaria batalla a la Armada Real Británica frente a las Islas Malvinas en el extremo sur de América del Sur y fue hundido por el hombre y el ratón. Los arqueólogos marinos alrededor de Mensun Bound han descubierto los restos del naufragio a 180 kilómetros al sureste de las islas a una profundidad de 1.610 metros en nombre de la Fundación del Patrimonio Marítimo de las Malvinas.
“El momento del descubrimiento fue excepcional. A menudo cazamos sombras en el fondo del océano, pero cuando apareció por primera vez el "Scharnhorst", no había duda de que era uno de los barcos alemanes ", dijo el líder de la expedición Mensun Bound. “Enviamos un robot submarino para explorar y nos encontramos casi inmediatamente en los restos de la guerra. De repente salió de la oscuridad, con grandes cañones apuntando en todas las direcciones.
La batalla en el primer año de la Primera Guerra Mundial pasó a la historia de la guerra naval. El vicealmirante alemán Maximilian Graf Spee había dirigido su asociación al Atlántico después de su victoria sobre un escuadrón inglés en Cape Coronel, en la costa de Chile. Allí planeó un arriesgado ataque sorpresa en Port Stanley, la capital de las Malvinas británicas. Pero para su sorpresa, en la mañana del 8 de diciembre, la Royal Navy tenía fuerzas claramente superiores. Tomaron la búsqueda de los barcos alemanes lo más rápido posible, además del "SMS Scharnhorst", su barco hermano "SMS Gneisenau" y los pequeños cruceros "Nuremberg", "Leipzig" y "Dresden".
FOLLETO - 05.12.2019, ---: La imagen sin fecha muestra el crucero blindado «SMS Scharnhorst». Investigadores británicos dicen que descubrieron el crucero blindado hundido en el Atlántico Sur en la Primera Guerra Mundial. Los restos del buque de guerra alemán se ubicaron frente a las Islas Malvinas, dijo el jueves el Fideicomiso del Patrimonio Marítimo de las Malvinas. (al dpa "Naufragio del« SMS Scharnhorst »descubierto frente a las Islas Malvinas") Foto: Falklands Maritime Heritage Trust / dpa -
El gran crucero "SMS Scharnhorst" fue el buque insignia de Spee
Crédito: Picture Alliance / dpa
Alrededor de la 1 p.m., Spee tuvo que darse cuenta de que no podía escapar del enemigo: los barcos en el lado opuesto, especialmente los cruceros de batalla modernos "HMS Invincible" y "HMS Inflexible", eran más rápidos y estaban más armados: aunque tenían aproximadamente la misma edad, corrieron los barcos británicos tenían cinco nudos más de velocidad máxima y, con ocho cañones de 30.5 centímetros, tenían significativamente más potencia de fuego que los dos cruceros alemanes con el mismo número de cañones de 21 centímetros.
Spee luego emitió una orden clara. "Despedidos pequeños cruceros. ¡Intenta escapar! ”, Señaló a los otros barcos a la 1:20 pm. Con el "Scharnhorst" y el "Gneisenau" quería enfrentarse a los superiores enemigos británicos. Solo así podría salvar al menos parte de su escuadrón.
Alrededor de la 1 p.m., Spee tuvo que darse cuenta de que no podía escapar del enemigo: los barcos en el lado opuesto, especialmente los cruceros de batalla modernos "HMS Invincible" y "HMS Inflexible", eran más rápidos y estaban más armados: aunque tenían aproximadamente la misma edad, corrieron los barcos británicos tenían cinco nudos más de velocidad máxima y, con ocho cañones de 30.5 centímetros, tenían significativamente más potencia de fuego que los dos cruceros alemanes con el mismo número de cañones de 21 centímetros.
Spee luego emitió una orden clara. "Despedidos pequeños cruceros. ¡Intenta escapar! ”, Señaló a los otros barcos a la 1:20 pm. Con el "Scharnhorst" y el "Gneisenau" quería enfrentarse a los superiores enemigos británicos. Solo así podría salvar al menos parte de su escuadrón.
Vicealmirante Maximiliano Reichsgraf von Spee (1861-1914), almirante alemán durante la primera parte de la Primera Guerra Mundial. También sirvió durante la Rebelión Boxer. Fecha: circa 1914 |
El vicealmirante Maximiliano Reichsgraf von Spee (1861-1914) comandó el escuadrón alemán de Asia Oriental
Crédito: Picture Alliance / Mary Evans Pi
A sus órdenes, Spee tomó el rumbo opuesto y abrió fuego contra los barcos británicos diez minutos después. El vicealmirante Frederick Dobeton Sturdee, el comandante de la Royal Navy Association, no había esperado eso.
"Scharnhorst" y "Gneisenau" se acercaron tanto a sus cruceros de batalla bajo fuego constante que los barcos británicos estaban incluso dentro del alcance de su artillería mediana. El "HMS Invincible" tuvo que recibir un total de 23 golpes directos. Sturdee lo soltó primero.
Ahora Spees giró barcos y corrió a toda velocidad. Pero los británicos sabían de su superioridad: comenzaron la persecución y abrieron fuego a las 2:50 p.m. Spee nuevamente trató de no escapar, pero se volvió y corrió hacia el enemigo para disparar a las 2:55 p.m.
Los cruceros alemanes tenían un alcance de disparo mucho más corto que los acorazados británicos (dibujo)
Crédito: Picture Alliance / Mary Evans Pi
Los británicos esquivaron el noreste hasta que estuvieron fuera del alcance de la artillería alemana, pero aún así pudieron dispararse; sus armas podrían disparar mucho más lejos. Alrededor de las 3 p.m., los artilleros británicos lograron fuertes golpes en el babor de los cruceros alemanes. Una hora después, Spee también lanzó el "Gneisenau", pero tuvo que darse cuenta de que no tendría ninguna posibilidad.
En un último intento de distraer al enemigo, giró su crucero de 12,000 toneladas hacia la Asociación Británica como un torpedero. Pero el "Invencible" y el "Inflexible", cada uno con un peso de 18,000 toneladas, dispararon al "Scharnhorst" juntos. El barco, que solo tenía siete años, se hundió a las 4:17 p.m.
Durante la Batalla de las Islas Malvinas, el barco alemán 'Leipzig' se hunde con una gran pérdida de vidas después de un implacable ataque británico Fecha: 8 de diciembre de 1914 (Mary Evans Picture Library) | Solo para uso editorial., Sin distribución a revendedores.
El final del pequeño crucero "Leipzig"
Crédito: Picture-Alliance / Mary Evans Pi
El "Gneisenau" ya estaba muy dañado al mismo tiempo, solo podía disparar con dos armas y solo corría 16 nudos: era una presa fácil. Después de más golpes fuertes, la tripulación hundió el barco alrededor de las 5:30 p.m.después de que se habían disparado todas las municiones. Solo 187 de los aproximadamente 800 hombres a bordo podrían ser salvados por los británicos del helado Atlántico Sur.
Por cierto, el vicealmirante Graf Spee no pudo salvar su vendaje: solo el pequeño crucero "SMS Dresden" escapó de la Royal Navy. El "Nuremberg" y el "Leipzig" también fueron hundidos, así como dos barcos de suministro.
El comandante del escuadrón, el almirante Maximilian Graf von Spee, y sus dos hijos Otto y Heinrich también fueron asesinados. "Como una de las muchas familias que fueron afectadas por las fuertes bajas en la Batalla de las Islas Malvinas el 8 de diciembre de 1914, el descubrimiento del SMS Scharnhorst es agridulce para nosotros", dijo el descendiente del almirante, Wilhelm Graf von Spee. "Nos consolamos con el conocimiento de que el lugar de descanso final de tantos se ha encontrado y ahora se puede preservar, al tiempo que se nos recuerda la indescriptible pérdida de vidas".
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