Pilotos Argentinos en Malvinas

MALVINAS - PILOTOS ARGENTINOS from Boga Bogagna on Vimeo.

2 de Abril: Rosario baila con Corporate

La Guerra de las Malvinas

Global Security

La Guerra de las Malvinas fue de lejos la serie más grande y más extendido de las batallas navales desde la campaña del Pacífico en la Segunda Guerra Mundial. Designado como la Operación Corporate por los británicos, la guerra de cinco mes incluyeron operaciones anfibias más importantes del mundo desde el desembarco de Inchon en 1950, un oleoducto de logística de más de 7000 kilómetros, y un invierno combate arena 3.300 millas de la base amiga más cercana a la isla de Ascensión.

La guerra fue producto de una combinación de errores de cálculo por los británicos y los argentinos. Por un lado, los británicos nunca se imaginaron que Argentina intentaría apoderarse de las islas por la fuerza, mientras que por otra parte los argentinos no esperaban que Gran Bretaña respondería con la fuerza o de que Estados Unidos se negara a quedarse del lado argentino. Al final, unas 1.000 personas murieron, los escasos recursos se gastaron, y las relaciones internacionales se tensaron.

En 1982 el gobierno de Galtieri buscó una manera de salir de las crisis políticas y económicas, iniciando una guerra suicida. El ejército salió victorioso en el corto plazo, y de hecho lo reunió el apoyo popular en todo lealtad nacional. La motivación real para abril 1982 la invasión de Argentina era una amenaza más inmediata a la junta militar gobernante del general Leopoldo Galtieri: inestabilidad interna en Argentina amenazó con derrocar a su dictadura. Galtieri necesitaba una distracción unión, un conflicto exterior para distraer al público y mantener el control interno.

El reclamo de Argentina sobre las Islas Malvinas (que llama las Islas Malvinas) se basó en gran proximidad a la parte continental de la Argentina y su supuesta "herencia" de la soberanía desde el 1810 el gobierno español ha fallado. Esta solicitud tuvo un gran significado emocional para el público argentino, y había sido parte de la historia de los planes de estudio de escuelas públicas durante generaciones.

En 1979 las relaciones diplomáticas plenas se restablecieron entre Argentina y Gran Bretaña, y en 1980 ambos países reanudaron las conversaciones sobre la cuestión Malvinas / Falklands. Durante una ronda de conversaciones en febrero de 1982, sin embargo, Argentina se negó a establecer un compromiso con el Reino Unido, y el 1 de marzo, el Ministro de Relaciones Exteriores Nicanor Costa Méndez de Argentina advirtió que Gran Bretaña Argentina buscaría otro procedimiento para resolver la controversia. El 19 de marzo de 1982, menos de tres semanas después de la advertencia de Argentina a Gran Bretaña, un grupo de 30 comerciantes de chatarra argentinos aterrizado en Georgia del Sur / Georgia del Sur Island (parte de la zona en disputa) para desmantelar una antigua estación ballenera bajo contrato con un Scottish basados ​​naviera. El emprendimiento fue aprobada tanto por la Embajada Británica y la Cancillería Argentina. Los hombres, que no portaban visas y permisos de trabajo adecuados, izaron la bandera argentina en la isla.

Noticias de este incidente se transmitió a Londres, pero el tono del informe da a entender que los argentinos habían invadido Georgia del Sur con personal civil y militar. Este fue recogido por la prensa y alimentó las protestas públicas que algo había que hacer para parar este atropello. Represalia llegó al día siguiente cuando un grupo de isleños de Malvinas / Falkland invadió las oficinas del Estado de la aerolínea argentina en la capital de las islas de Stanley, sustituyó la bandera argentina con la bandera británica, y destrozaron la oficina.

HMS Endurance fue despachado de Stanley con la mitad de la guarnición de Malvinas embarcaron - 22 Royal Marines y un teniente. Tenían órdenes de deportar a los recicladores de vuelta a Argentina. Endurance llegó el 23 de marzo y conectó los Royal Marines.

Informes del incidente Stanley impulsaron movimientos navales argentinos en el Atlántico Sur. El 26 de marzo, 100 soldados argentinos llegaron por mar, supuestamente para defender los recicladores. No había planes para reforzar o mantener esta fuerza durante un largo período, los argentinos sintieron que esto era sólo un suave empujón para llegar a los británicos de vuelta a la mesa de negociaciones. Esta desviación argentino en Georgia del Sur logró la sorpresa, y proporcionó un pretexto para la invasión de abril de Falkland Island Oriente 02 y la captura de Stanley.

Refuerzos argentinos adicionales llegaron de manera constante, y, finalmente, había más de 4000 tropas argentinas estaban en las islas. La inferioridad numérica fuerza británica observó las tropas hasta el 03 de abril cuando los Royal Marines en Georgia del Sur se rindió después de la caída de Stanley.

La reacción de los británicos no era como los argentinos espera. Los británicos vieron la invasión como una bofetada directa a la cara. La reacción internacional a la implementación de la Argentina de las tropas se apresuró a seguir. El Consejo de Seguridad de la ONU aprobó la Resolución 502, el 3 de abril de 1982, que deploró la invasión por parte de Argentina, pidió el cese de las hostilidades, y exigió la retirada de las fuerzas argentinas de las Islas Malvinas / Falkland. Resolución 502 pronto fue invocada por los Estados Unidos y la Comunidad Económica Europea (CEE) en sus llamadas a poner fin a la guerra. El 6 de abril Bretaña impuso un embargo comercial sobre todas las importaciones argentinas, que fue secundada por la CEE y seguidos por Noruega, Australia, y la Comunidad de países de las Naciones, como Canadá y los países de habla Inglés del Caribe. La posición argentina fue defendida por varios países de América Latina; Brasil se declaró neutral.

El 12 de abril, Gran Bretaña declaró una zona de exclusión marítima de 200 millas alrededor de las islas, con la intención de debilitar las actividades de suministro y de refuerzo argentinos. Tres submarinos de ataque nuclear británicos cumplir hasta la llegada de la fuerza de tarea superficie tres semanas después. Como los submarinos continuaron operaciones de bloqueo provisionales, 65 barcos británicos estaban en ruta a las Malvinas a finales de abril: 20 buques de guerra, 8 buques anfibios, y 40 naves logísticas de la Real Flota Auxiliar y de la Marina Mercante. El grupo de trabajo británico llevó a 15.000 hombres, incluyendo una fuerza de desembarco de unos 7.000 infantes de marina reales y soldados. Las naves logísticas llevadas disposiciones por cerca de tres meses de combate.

Por último, el 25 de abril, un pequeño grupo de acción de superficie británica de dos destructores, seis helicópteros y 230 hombres abrumaron a la guarnición argentina de 156 hombres en Georgia del Sur.

La negativa de Argentina a cumplir con una iniciativa de paz de Estados Unidos llevó a Estados Unidos las sanciones económicas y el final de su postura oficialmente neutral. El 30 de abril los Estados Unidos declaró una suspensión de las entregas de todo el hardware militar en el gasoducto a Argentina y la retirada de otros créditos y garantías financieros.

La fuerza principal de la Marina Real de trabajo llegó al este de las Islas Malvinas el viernes, 01 de mayo. Su plan era establecer la supremacía naval y aéreo por atraer buques de guerra y aviones argentinos fuera de la parte continental y la destrucción de ellos, seguido de un desembarco anfibio en Stanley. Dos submarinos de ataque británicos fueron colocados al norte de las Malvinas para detectar barcos británicos en contra de la principal fuerza naval argentina tarea y el portaaviones Veinticinco De Mayo, que había estado operando en la zona desde el 20 de abril. Un tercer submarino estaba estacionado al sur de las Islas Malvinas para monitorear el crucero argentino Exocet equipado Belgrano y dos destructores acompañan. El submarino británico HMS Conqueror torpedeado y hundido Belgrano, que perdió 368 de 1.042 tripulantes. El grupo de trabajo argentino al norte regresó a la base, donde permaneció hasta el final de la guerra; De Mayo desembarcó es A-4 de que operaba desde bases en tierra para el resto de la guerra.

Los ataques aéreos de las bases del continente contra los buques británicos fueron frecuentes durante toda la guerra. A pesar de alta tecnología a bordo defensas AAW y el uso de un éxito parcial Sea Harriers en un papel de defensa aire-aire de la flota, la Marina británica siempre se mantuvo a la defensiva contra el poder aéreo argentino.

Aviones de ataque argentino golpeó aproximadamente el 75 por ciento de los buques de superficie británicas con bombas, sólo tres buques de guerra británicos (un destructor y dos fragatas) y dos buques de desembarco fueron hundidos o severamente dañado por las bombas. Los únicos otros barcos británicos hundidos, un destructor y un buque de abastecimiento, fueron alcanzados por misiles Exocet. La Armada británica logró destruir más de la mitad de los aviones de combate 134 de la Argentina durante la guerra, utilizando una combinación de guerra electrónica, Harriers, misiles tierra-aire y artillería antiaérea.

La OEA celebró una reunión de emergencia del 27 de mayo a 29 años para deliberar sobre la crisis Falkiand / Malvinas, y se aprobó una resolución en la que invocó el principio de la solidaridad interamericana y pidió una solución pacífica. La OEA pidió a Estados Unidos que retire su apoyo a Gran Bretaña y levantar sus sanciones económicas contra Argentina.

La guerra concluyó con la rendición de Argentina el 14 de junio 1982, después de tres semanas de operación anfibia y suelo británico en la isla de Malvinas del este. Tres grupos de tropas argentinas al mando del general Mario Benjamín Menéndez se rindió oficialmente a los británicos.

Durante más de dos meses, la maquinaria de propaganda en Argentina había trabajado febrilmente. El 15 de junio, sin embargo, Galtieri reconoció la derrota militar. No se trataba sólo de la guerra que se había perdido, pero la competencia profesional de los militares también se puso en cuestión, así como su capacidad de liderazgo político para la Argentina. La guerra fue un golpe fatal para las aspiraciones políticas de Galtieri y provocó la renuncia del presidente el 17 de junio.

Las discusiones entre el gobierno militar y los partidos políticos fracasaron tan pronto como la noticia de la derrota militar llegó a Buenos Aires. La frustración de toda una nación se podía oír en las demandas para el retorno del gobierno civil que se materializa en la llamada de la Multipartidaria para las elecciones antes de finales de 1983.



Pertinente a la falta de cohesión entre los argentinos fue la gran distancia social entre oficiales, suboficiales y conscriptos. Este último sirvió un año o menos en el ejército. Cuando comenzó la guerra, "la mayoría de la clase de 1962 (año de nacimiento) ya había sido enviado a casa, mientras que la clase de 1963 no lo había hecho... La instrucción incluso básico." Además, la mayoría de los reclutas sin entrenamiento vinieron de las provincias del norte tropicales y simplemente no estaban preparados para hacer frente a "condiciones terribles y un enemigo bien entrenado y bien equipado."

Los Royal Marines se entrenaron de forma rutinaria en los pantanos cenagosos de Dartmouth Moros y habían terminado las maniobras anuales en condiciones árticas de Noruega en abril de 1982. Los párrafos regularmente entrenados en las frías llanuras de Salisbury y acababa de regresar de servicio en Irlanda del Norte. Uno de los párrafos dice: "Empecé en una clase con ochenta y tres hombres y sólo once de nosotros terminamos Usted sabe que usted es el mejor del mundo cuando termine la formación.". Otro dijo: "Nunca pude entender por qué diablos estábamos entrenando en el lodo y mugre en Salisbury cuando íbamos a luchar en Europa del Norte Luego, cuando estábamos en las Malvinas, le dije a mis compañeros: '¡Maldito Infierno.! Este lugar es como estar en casa. '"

La tradición era una fuerza poderosa en la unión. Un comandante de la Marina Real dijo a su Comando 45, "Marchamos desde Normandía a Berlín. Podemos sangrienta bien marchar ochenta millas a Stanley." Un soldado le dijo a nuestro autor: "Que me aspen si voy a bajar esos tipos que lucharon en Arnhem." Estas son las palabras de los profesionales orgullosos, duros, y confiados.

El contraste era exagerado, y ambas partes lo sabían. Un soldado argentino dijo: "Si hubiera tenido los oficiales reales que fuesen hombres de verdad, tal vez me habría quedado. De ninguna manera, soy argentino y no estamos hechos para matar a la gente, nos gusta comer, ir al cine,.!. . beber y bailar! No somos como ingleses. Ellos son soldados profesionales -. la guerra es su negocio ".

La Guerra de las Malvinas o Falkland plantea una serie de puntos con respecto a las causas de los conflictos entre las naciones. También desafía algunos de los supuestos sobre los conflictos que se han convertido en un axioma entre los profesionales de la política. El primer supuesto axiomático impugnada por el / Guerra de las Malvinas Malvinas es la noción de que los estados "más débiles" normalmente no de asalto "," estados fuertes especialmente las nucleares,. El segundo supuesto cuestionado es que los líderes buscan la guerra para distraer a sus ciudadanos de las dificultades internas. La Guerra de las Malvinas / Falklands señala también el potencial peligroso para calcular mal los intereses de un oponente, el peligro de la percibiendo mal el carácter de un jefe de Estado, y la importancia de las perspectivas culturales e históricos.

¿Quién iba a pensar que Argentina, una nación aislada, iría a la guerra con su cliente más importante para las exportaciones agrícolas, Gran Bretaña? ¿Quién hubiera pensado que este país, cuya historia no incluía las guerras reales desde mediados del siglo XIX, desafiaría una nación equipado con armas nucleares? ¿Quién hubiera pensado que Gran Bretaña, miembro del Consejo de Seguridad de la ONU y la OTAN, lucharía sobre una pila de rocas desolado poblado por unos pastores en el Océano Atlántico Sur? ¿Quién iba a pensar que Gran Bretaña habría ido a la guerra para preservar los restos de su imperio 37 años después de la Segunda Guerra Mundial?

Problemas económicos graves, la derrota por el Reino Unido en 1982 después de un intento fallido de tomar argentino por la fuerza el control de las islas Falklands / Malvinas, repugnancia pública ante las violaciones graves de los derechos humanos, y los gastos de montaje de corrupción se combinaron para desacreditar y desalentar el régimen militar . Esto llevó a un período de transición gradual y condujo al país hacia la democracia. Actuando bajo la presión pública, la junta levantó la prohibición de los partidos políticos y restauró otras libertades políticas básicas. Argentina experimentó un éxito en general y pacífico retorno a la democracia.

Argentina ha restaurado las relaciones diplomáticas con el Reino Unido. En septiembre de 1995, Argentina y el Reino Unido firmaron un acuerdo para promover la exploración de petróleo y gas en el Atlántico Sudoccidental, desactivar una cuestión potencialmente difícil y abriendo el camino para una mayor cooperación entre las dos naciones. En 1998, el presidente Menem visitó el Reino Unido en la primera visita oficial de un presidente argentino desde la década de 1960.

Cutaway: Harrier

C-224 de la Guerra Fría a Bahía Agradable

Skyhawk sobre Malvinas y contra un soviético




Dos Luchadores por Malvinas, El "Turquito"Arraras quien plegara sus alas aquel 8 de Junio en Bahia Agradable y el "Tucu" Cervera el cual gracias a Dios hoy lo tenemos entre nosotros luchando dia a dia la batalla mas dura por recordar Malvinas dando charlas y conferencias junto al "Pipi" Sanchez......
En la Foto posan junto al C-224 veterano de Malvinas a quien lo vemos en la otra foto cuando aún era Norteamericano interceptando a un Tupolev Sovietico...años despues sería vendido a la Argentina.
El C-224 se encuentra hoy expuesto en Ezeiza en un monumento .



Gracias Sapucay de Malvinas

La militarización de las islas no es debido a la inexistente amenaza argentina

Militarizan las islas y no es por Argentina
Desde kelpers hasta ex combatientes reconocen que no existe riesgo alguno de una acción militar argentina. Especulación política y control del Atlántico Sur, las verdaderas razones.

Por Aurelio Tomas - Perfil

Islas Mailvinas | Foto: Cedoc Perfil

Para algunos es un mensaje para consumo interno por la próxima elección. Para otros forma parte de una apuesta estratégica a largo plazo que busca justificar la presencia militar británica en el Atlántico Sur. Más allá de las diferencias, kelpers y argentinos coincidieron en que no tienen ningún sustento los temores a una eventual acción militar argentina, ventilados esta semana por el ministro de Defensa británico, Michael Fallon.

Fallon presentó el plan de su cartera para “actualizar” las instalaciones militares de Gran Bretaña en las Malvinas y anunció que enviaría de vuelta dos helicópteros militares de transporte de tropas y equipamiento, que habían sido llevados a Afganistán en 2006. Además, indicó que las defensas aéreas de las islas serían incluidas en el proyecto de renovación de este tipo de unidades, que alcanza a todas las fuerzas británicas. El plan implicará una inversión de 268 millones de dólares en diez años.

Desde el punto de vista militar –e incluso económico– estas “mejoras” tienen una importancia marginal si se las compara con las frecuentes visitas que realizan a la zona los Destructores Tipo 45 de la Royal Navy, el arma naval más avanzada del Reino Unido. En ocasión del 30 aniversario de la guerra, se envió al HMS Dauntless. Este año hizo lo propio el HMS Dragon. El precio de este tipo de naves es de más de un billón de dólares.

El Gobierno acusa a Reino Unido de "agitar el fantasma de una amenaza argentina"

El mayor ruido político ocurrió por las explicaciones que dio el ministro. Se habló de “una amenaza creciente”, de “agresividad” y de las alianzas con China y Rusia. También comentó las perspectivas de futuras adquisiciones. Retomaba así un tema que había sido anticipado por el diario sensacionalista The Sun, que anticipó el plan y lo relacionó con la posible compra de cazabombarderos rusos de última generación Su-24. Tanto Argentina como Rusia negaron que existan perspectivas de una compra, fuentes del ministerio indicaron que se está evaluando la compra de material aéreo militar a China.

En un comunicado, la cancillería argentina dijo que “además de inverosímil, resulta absolutamente injustificable que se agite el fantasma de una presunta ´amenaza argentina´ para aumentar el presupuesto militar británico y consolidar la creciente militarización de las islas”.

Mirada local. Desde una perspectiva distinta, el principal periodista de islas, John Fowell, dijo a PERFIL: “No temblamos de miedo en anticipación de otra invasión, pero nos gustaría que la Argentina dejase de lado su reclamo anacrónico de soberanía”. El editor del periódico Pinguin News indicó también que, en su opinión, “lo que hemos visto esta semana es un ejemplo de cómo los políticos y los medios más sensacionalistas pueden crear un monstruo de un ratón”.

Además, utilizó el humor para señalar el flaco estado del material militar argentino: “Dado el estado del material militar y naval argentino, el mantenimiento y la renovación puede parecer algo extraño, pero es bastante normal en fuerzas que pueden costearlo”.

Para quienes participaron de la guerra de 1982 también parece impensable el uso de la fuerza. “A pesar de que durante el conflicto la disparidad tecnológica era importante, la diferencia que existe hoy es mucho más grande”, explicó a PERFIL el responsable de un escuadrón aéreo durante el conflicto de 1982, que pidió anonimato. Desde su perspectiva, “no hay ningún indicio de que nuestro país pueda pensar en una opción militar, el último material aéreo que se sumó a la fuerza fue en 1997 (los A4-AR), hoy se están evaluando distintas opciones”.

La diferencia con 1982 no surge sólo del material aéreo, explica el oficial retirado, “en ese momento los aviadores tenían muchas más horas de vuelo de las que pueden tener hoy los efectivos de la fuerza, además hay otra diferencia que es cualitativa, porque en aquel momento no sólo había más horas de vuelo, sino que incluían más prácticas de tiro y otras requeridas para contar con la aptitud en combate”.

FAA: En enero de 1982 se intentó comprar bombarderos Vulcans

Los Vulcan argentinos

Ayer publicamos los documentos secretos sobre las negociaciones e intenciones de venta de Gran Bretaña hacia Argentina de 12 Bombarderos Vulcan, casi nadie se dio cuenta que la fecha era de Enero de 1982 apenas semanas antes de las recuperación, esto nos da la pauta que los Servicios de Inteligencia británicos no estaban ni enterados del Plan Argentino que terminaría con la Operación Rosario y las Malvinas recuperadas, pudimos haber comprado armas sin problemas, traer mas Exocets...NADIE SABIA NADA...

Sin dudas que perdimos una oportunidad histórica...!!

Sir Tristam antes y después

RFA Sir Tristram antes y después

Gracias a Sapucay de Malvinas
El RFA Sir Tristram cargando suministros para ir a Malvinas....semanas más tarde quedaría destruído, mas precisamente el 8 de Junio a manos de la FAA, día en que plegaron sus alas Héroes de la Patria...!!!

Cutaway: Westland Wasp (UK)

A-4Q A-302

Un británico muy hijo de puta

Indignación en el sur por los mensajes de odio contra el país de un bombero inglés
En los últimos días se conoció la historia de Martin Hutchinson, quien recorrió 21 países de América Latina pregonando el cuidado del medioambiente. Ahora se encuentra en este país y publicó frases que abrieron la polémica.

MinutoUno


Británico hijo de puta

El británico Martin Hutchinson llegó el martes al cuartel de Rada Tilly con su mensaje de cuidado del medioambiente. Por estos días, se encuentra en Comodoro Rivadavia y su visita forma parte de un proyecto para unir a pie Latinoamérica, informó Elpatagónico.net.

Nota Relacionada: Un bombero une Latinoamérica a pie
En todo su paso por la Argentina, Hutchinson goza de la buena predisposición de Bomberos y asociaciones que le brindan cobijo y alimento. Si bien a lo largo de todo su recorrido por 21 países del continente pregona la conciencia ambiental y el cuidado del entorno, en Argentina el mensaje es distinto y es el que se ve plasmado en su cuenta personal de Facebook.

Es que más allá de las fotos de los lugares que visita y las postales lamentables de la contaminación en las playas, se cuelan algunas relacionadas con un tema que duele y mucho en la historia argentina: Malvinas.

Esta mañana salió a la luz por Radiovisión que el hombre que gustosamente acepta entrevistas y se saca fotos con lugareños, da clases en escuelas primarias y es tratado como todo un héroe, dedica secciones enteras a criticar y no de manera constructiva la falta de limpieza en las costas locales, además de defenestrar la figura presidencial y negar la soberanía argentina en Malvinas.

"Bienvenido al mundo real de Argentina, este es solo el comienzo de un recorrido vergonzoso. Parte 1 y todavía hay mas por venir y los hará descomponerse", dice entre sus polémicas frases.

"Donde sea que mires, Argentina está llena de basura", es otra de las polémicas frases que acompaña a una de las tantas imágenes que publica en su cuenta de Facebook.

"En el mundo real las Malvinas no han sido argentinas por más de 200 años y en el mundo real esta basura es de ustedes y continuarán siendo capaces de tenerla por los próximos 1000 años".

"CFK ahora da su mensaje desde una silla de ruedas. Por favor, que alguien le diga que estará sin trabajo dentro de un año y ahí veremos en su cara los crímenes que has cometido. No juegues la carta de enferma", dice en otro posteo y agrega: "En un país sin plata, esto no va a llegar lejos".
"De haber sabido eso no se hubiera permitido que pise el cuartel"

Agustín Bordeira, suboficial principal de bomberos de Rada Tilly, lugar donde Martin Hutchinson se hospedó durante su estadía en la villa balnearia manifestó su sorpresa y aclaró que el hombre ya no está en el cuartel: "sí es verdad que se presentó y nosotros accedimos a darle alojamiento, se quedó a dormir una noche y al otro día se retiró".

Y aseguró que desde la institución no tenían conocimiento de las publicaciones del bombero en redes sociales. "Realmente son vergonzosas, de haber sabido eso no se hubiera permitido que pise el cuartel. Nunca nos imaginamos esto y jamás nos pensamos que iba a ofendernos. Yo me siento muy ofendido por él".